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CASQUE THOR QUADRANT MONSTER ENFANT 2012 .

CASQUE THOR FORCE RIPPLE 2012 .

Le Casque ONE GAMMA MONSTER 2012 est construit à partir d'un Pre-preg, renforcé par une coque en fibre de verre pour un sentiment de légèreté que nos athlètes demandent, sans pour autant sacrifié la protection dont ils ont besoin au plus haut niveau de la compétition. La chaleur et la sueur ne sont pas un problème avec notre système de ventilation et de captation d'humidité Nylex. Les pilotes peuvent maintenant aller plus vite et plus loin avec ce qui est probablement le meilleur casque disponible en motocross.

1) Pre-preg renforcé par une construction en fibre de verre pour réduire le poids et améliorer la solidité.

2) Double couche de séparation EPS pour une meilleure absorption d'impacte.

3) Grande capacité d'inspiration et d'expiration

4) Mousses d'intérieur détachables afin de capter l'humidité pour les performances et le confort.

5) Champ visuel élargi

6) Ajustement de 2 positions de la visière

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indispensable pour limiter les traumatismes aux cervicales entièrement  déhoussable pour un lavage facile 

La minerve BNS (Bionic neck support ) est conçue pour réduire les possibilités d'une lésion catastrophique du cou du motard.

Par "lesion catastrophique du cou" on entend une lésion ou le cou est soumis à une compression assez forte pouvant provoquer une fracture, voire meme une paralysie. Les recherches ont montré que ces lesions se produisent surtout en cas d'accidents ou le motard atterit renversé sur la tete en provocant une compression traumatique du cou exercée par le poids du corps. Ce produit est conçu pour être porté autour du cou et pour interagir avec la partie inférieure du casque monté de façon adéquate afin d'offrir, en cas de choc, une trajectoire de charge alternative aux forces de compression.

Afin de pouvoir mieux transmettre ces solliciations, l'espace entre le casque et le BNS doit etre le plus petit possible. Par consequent, l'abscence d'espace serait le mieux, ce qui n'est pas faisable, puisque le motard doit etre en mesure de bouger sa tête sans limitations importantes afin de rouler confortablement en securité. Pour des raisons de sécurité ( non pas médicales ), il est préférable que l'espace minimal soit d'environ 40 mm (1.5 pouces), mais puisqu'il faut garder un espace pour pouvoir conduire, le risque de fracture du cou sera toujours présent, même en portant la minerve BNS. Donc, le compromis est, en cas d'accident, d'essayer de bouger la tête en n'importe quelle direction ( de préférence en arriere ) afin de créer un contact entre le casque et la minerve avant l'impact. Les pilotes doivent être conscients que dévier des charges importantes du cou signifie que ces mêmes charges seront soumises à d'autres parties du corps, pouvant générer des blessures notamment à la clavicule. Même si la minerve a été conçue pour réduire ce risque, celui ci existe toujours. La minerve peut aussi réduire la gravité des lésions musculaires liées à l'hyperflexion et hypertension du cou en limitant l'amplitude des mouvements de la tête et du cou pendant un accident.

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la M.t.b  adulte ayant un tel succés UFO a également pensé aux jeunes pilotes adapter a leur taille et a leur mophologie

dorsale ufo 7 vertebre

ufo a mis au point cette dorsale, qui convient aussi bien pour le moto-cross, enduro et le v.t.t.

il est absolument indispensable de prendre vos précautions le cout d une paire de genouillère est vraiment minime et peut vous eviter beaucoup d ennuis

là c est le confort , la genouillere suit le mouvement du genou et se fait totalement oublier

asterisk arrive sur le marché avec le produit que tout pilote de moto cross se doit de porter pour eviter blessures et convalescences